Porsche 917K.
Der Porsche-Rennwagen, der von Steve McQueen in seinem Film Le Mans verwendet wurde, steht zum Verkauf.
Der Porsche 917K, Chassis 917-022, aus dem Jahr 1969 wurde von McQueens Firma Solar Productions neu gekauft, bevor er 1971 in der Verfilmung des 24-Stunden-Langstreckenrennens die Hauptrolle spielte - und jetzt steht er am 18. Januar 2025 in Florida zur Versteigerung.
Der Porsche 917 war 1970 und 1971 für die Gesamtsiege in Le Mans verantwortlich und damit wie geschaffen für die Verfilmung des Rennens. Der von Gulf Oil lackierte Sportprototyp mit Flachmotor und 12 Motoren wurde mit einigen Modifikationen zum Hochgeschwindigkeits-Kamerawagen.
Das Chassis 917-022 wurde 1969 von Porsche gebaut, kehrte aber im April 1970 nach Stuttgart zurück, wo es auf Kurzheck-Spezifikation umgebaut wurde. Der Wagen wurde nach Frankreich transportiert und für seine Rolle im Le-Mans-Film vorbereitet, auch wenn er nicht am Rennen selbst teilnahm. Stattdessen hatte das Produktionsteam einige clevere Methoden, um das benötigte Filmmaterial zu bekommen.
Für die Aufnahmen auf der Strecke nahm das Unternehmen mit einem modifizierten Porsche 908/2 am 24-Stunden-Rennen teil, der mit Kameras an der Vorder- und Rückseite ausgestattet war. Am Ende des Rennens hatten die verwendeten Filmrollen eine Länge von 21.000 Metern. Erstaunlicherweise belegte das Auto auch noch den 8.
Ein 221-köpfiges Team, zu dem die Rennfahrer Jacky Ickx, Richard Attwood, Gérard Larrousse, Jürgen Barth, Masten Gregory und Derek Bell gehörten, drehte auch nach dem Ende des Rennens 1970 noch Actionsequenzen in Le Mans.
Die Lackierung dieses Wagens aus der Gulf-Linie wurde im Rahmen einer kürzlich durchgeführten Restaurierung aufgefrischt, die im August 2024 abgeschlossen wurde.
Nach den Dreharbeiten wurde der Wagen an den Rennfahrer Reinhold Joest und dann an Brian Redman verkauft. Redman verkaufte es dann an Richard Attwood. Nach 22 Jahren verkaufte Attwood es an den Sammler Frank Gallogly, der es ein Jahr später, 2001, an den Komiker Jerry Seinfeld veräußerte.
Bevor er sich von dem Auto trennte, beschloss Jerry Seinfeld, den ehemaligen McQueen-Porsche 917K zu restaurieren, und zwar so, wie er in Le Mans aussah. Die Arbeiten wurden von Cavaglieri Restorations in Kalifornien durchgeführt.
Der luftgekühlte 4494-ccm-Motor, auch bekannt als Typ 912, leistet 580 PS bei 8400 U/min. Ein zentrales Gebläse hält den 12-Zylinder-Motor kühl. Auf der Mulsanne-Geraden in Le Mans konnte der Porsche 378 km/h erreichen. Ein 917 schaffte sogar 396 km/h.
Der Wagen wird am 18. Januar 2025 im Rahmen der Mecum-Auktion in Kissimmee, Florida, USA, versteigert. Der aktuelle Rekord für einen Porsche 917 liegt bei 14 Millionen Dollar - es wird interessant sein zu sehen, ob dieses Auto für noch mehr verkauft werden kann.
Scrollen Sie weiter, um weitere Bilder des 917K zu sehen
Wenn Ihnen diese Geschichte gefallen hat, klicken Sie bitte oben auf „Folgen“, um weitere Geschichten dieser Art von Classic & Sports Car zu sehen
